Eine kommode Reise die entschleunigt und den Alltag vergessen lässt geht nicht nur mit dem Reblaus Express – siehe unsere Abenteuer und Angebote auf dem Blog unter werwaswo-weinviertel.at/?s=Reblaus+Express– sondern auch mit der benachbarten Waldviertelbahn! Da zahlt sich schon ein Blick über den Tellerrand hinaus, um mit der traditionsreichen Schmalspurbahn die idyllischsten Flecken der Gegend zwischen Gmünd und Litschau zu entdecken!
Wer: das Team der Waldviertelbahn
Was: nostalgischer Ausflug über den Tellerrand des Weinviertels hinaus
Wo: zwischen Gmünd und Litschau
Vom Ankommen am Bahnhof Gmünd
Parkplatzmöglichkeiten gibt es hier ausreichend – der Blick beim Ankommen am Bahnhof der Waldviertelbahn in Gmünd fällt gleich einmal bewundernd auf mundgeblasene bunte Glasbläser-Kunstwerke aus Alt Nagelberg, welche die Grünfläche vor dem Bahnhof Gmünd zieren.
Die nostalgische Nostalgiegarnitur – gezogen vom V5 – wartet schon auf reiselustige Gäste und ist ein echter Hingucker!
Außen an den Fensterscheiben der Waggons finden wir auch schon unseren Reservierungszettel für die Hin- und Rückfahrt mit der historischen Waldviertelbahn, die in dunklem Grün, so wie die historischen Weinviertler Kellergassen, gehalten sind.
Herbert Frantes, der charmante Dienststellenleiter der Waldviertelbahn, der sich nicht nur um den täglichen reibungslosen Ablauf und Projekte, sondern auch um die Fahrgäste kümmert, begrüßt uns an Bord! Die Saison der Waldviertelbahn geht immerhin von 1. Mai bis 26. Oktober 2026, da muss man schon ein gutes Gespür für die Menschen entwickeln!
Die zweiachsigen Wagen wurden von der NÖVOG wieder in den nostalgischen Zustand der 1960er Jahre zurückversetzt – schon schön!
Ein Fahrradwaggon ist mit von der Partie und ein echter Gewinn, um die Region dann auch auf eigene Faust entdecken zu können. Dazu unbedingt vorab reservieren – ist kostenlos, genauso wie der Transport des Fahrrades oder E-Bikes.
Wir sind zwar ohne Kids unterwegs, merken uns aber auch den Kinderspielwaggon für weitere Abenteuer vor! Hier kommt keine Langeweile auf – die Kids können Bücher und Spielsachen leihen und gemeinsam mit den Kinderfiguren Paul und Lisa zu echten Bahnprofis werden.
Vom nostalgisch unterwegs sein mit der Waldviertelbahn
Zug fährt ab: Der typisch nostalgische Pfiff einer alten Eisenbahn ertönt und alles setzt sich in Bewegung! Die Geräuschkulisse der alten Diesellok ist zwar laut und wird von den typischen Warnsignalen einer Nostalgiebahn begleitet, aber genau das macht es aus! Die Sitze sind weich gepolstert – einfach kommod!
Es geht vorbei an Teichlandschaften, die so typisch für das Waldviertel sind, idyllischen Waldzonen und Ortschaften. Das Waldviertel gilt ja mit seiner Fülle an Teichen, Seen und Flüssen als Paradies für Fischer und Angler.
Wir lieben die offenen Plattformen zwischen den Waggons, die es so nur in einem Nostalgiezug gibt! Ein ganz besonderes Erlebnis mit frischem Waldviertler Wind im Haar und perfekt für so manches Erinnerungsvideo!
Schon bald lockt uns das Jausenwagerl, die gemütliche kleine „Imbissstube“ in der Waldviertelbahn, und wir gönnen uns bei Simone einen Kaffee und süße Mohnzelte dazu.
Vom Erlebnishalt in Alt Nagelberg
Schon nach der halben Fahrzeit gibt es einen Erlebnishalt in Alt Nagelberg, wo wir von der Ferne den Glasschaugarten mit bunten Glaskunstobjekten und Figuren entdecken können. Dazu ist aber keine Zeit, denn wir erleben die berühmte Doppelausfahrt, bei der zwei historische Züge gleichzeitig und parallel starten!
Unser Zug, der von Gmünd nach Litschau fährt, trifft auf den Wackelstein-Express, der sich Richtung Heidenreichstein bewegt!
Beide Züge fahren langsam gleichzeitig los, fast wie ein Duell! Auch wir und die anderen Fahrgäste legen los und werfen uns in Position für die besten Fotos und Videos vom nostalgischen Spektakel! Ein freundliches und freudiges Zuwinken gehört dazu!
Vom Ankommen in Litschau
Nach etlichen charmanten Pfeifkonzerten setzen wir die Fahrt fort und kommen auch schon bald am idyllischen Bahnhof in Litschau an.
Dort kann man sich im kleinen Museum „Waldviertelbahn“ umsehen oder wie wir ein wenig die Beine vertreten, um einen Blick auf das romantische Schloss Litschau zu erhaschen.
Tipp: Wenn geht unbedingt eure Räder oder E-Bikes mitnehmen und Litschau mit dem malerischen Herrensee und dem Schönauer Teich per Pedaltritt entdecken. Oder gleich die Retourfahrt von Litschau nach Gmünd mit dem Fahrrad oder E-Bike einplanen.
Von der chilligen Rückfahrt inklusive Jausenwagerl-Genuss
Dann ertönt auch schon wieder der Pfiff für die Rückfahrt auf der rund 120 Jahre alten Bahnstrecke, und wir steigen wieder in unseren Waggon der Waldviertelbahn.
Detail am Rande: Die von Simmering-Graz-Pauker in den 1950er/1960er Jahren erbauten Lokomotiven „2095“ verfügen über einen 12-Zylinder Motor S12a mit 600 PS Leistung und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Mit einer Serie von 15 Stück kamen diese Maschinen auf vielen Österreichischen Schmalspurbahnen zum Einsatz.
Wir machen es uns gleich wieder im Jausenwagerl gemütlich und genießen ein Zwettler FREI, einen Apfelsaft und ein Liptauerbrot. Für Kinder gibt es Haltesignale, die mit bunten Süßigkeiten gefüllt sind. Eigene Waldviertelbahn-Schnapserl in Miniformat eignen sich als Mitbringsel.
Die Zeit vergeht im nu und schon sind wir völlig entschleunigt am Bahnhof Gmünd angekommen.
Und weil’s so schön war, empfehlen wir euch, dieses Erlebnis – genauso wie eine Fahrt mit dem Reblaus Express ab Retz – in eure Ausflugs-To-Do-Liste unbedingt aufzunehmen!
Die heurige Saison der Waldviertelbahn geht von 1. Mai bis 26. Oktober 2026 – auf der Strecke Gmünd – Litschau wird von Juni bis September an jedem Mittwoch und von Mai bis Oktober jeden 2., 4. und 5. Sonntag sowie an allen Feiertagen verkehrt.
Alle Angebote der Waldviertelbahn wie z.B. HIN & WEG mit der Waldviertelbahn – Kulinarik und Kunst entschleunigt – findet ihr unter www.waldviertelbahn.at/angebote-fuer-fahrgaeste-wvb/o-nostalgie-diesel-gmuend-litschau bzw. unter www.waldviertelbahn.at/startseite-8/o-hin-weg-mit-der-waldviertelbahn.
Fotos: Brittas Schreiberei
(Bezahlte Werbepartnerschaft mit der NÖ Verkehrsorganisations GmbH)